Dois anos depois de ganhar o noticiário por ter sido devastado em uma enxurrada, Lajedinho, a 350 quilômetros de Salvador e o quinto menor município da Bahia, com menos de 10 mil habitantes, está prestes a ficar conhecido de outro jeito. O município vai receber um dos maiores investimentos industriais já realizados no semiárido baiano. A CPX, novo grupo brasileiro no mercado de cimentos, concluiu os estudos ambientais para a implantação de uma unidade em Lajedinho, que deve receber investimentos de R$ 770 milhões para produzir 800 mil toneladas de cimento por ano.
O grupo pretende iniciar a construção da planta industrial ainda este ano, após a realização de uma audiência pública na região ainda no primeiro semestre e da licença definitiva do Inema, responsável pelo licenciamento ambiental.
A estimativa dos investidores é gerar 2 mil empregos na fase de obra, que deve durar entre 27 e 30 meses, além de 200 empregos diretos na fase de operação da fábrica e outros 600 empregos indiretos, com serviços de transporte, limpeza, manutenção, segurança, hospedagem, alimentação, etc. “Este é um investimento importante para nós, que vai trazer enormes benefícios para toda aquela região”, acredita o presidente da CPX, Rodrigo Lara. Ele diz que o impacto econômico da fábrica de cimento vai se ampliar até outros municípios da região.
Por que lá?
Lajedinho foi o município baiano escolhido para abrigar uma das três primeiras fábricas da CPX no país por conta da grande quantidade de calcário disponível e pelas condições logísticas – está na margem da BR-242, que liga o Oeste da Bahia a Salvador, dois mercados prioritários para a empresa. “A Bahia tem um déficit de produção de cimento que nem mesmo com nossa fábrica será sanado”, 
destaca o presidente da CPX, Rodrigo Lara. Segundo ele, o estado usa 6 milhões de toneladas por ano e, com a fábrica em Lajedinho, vai ampliar a produção total do estado para 4 milhões de toneladas. Por conta disso, Lara diz que a CPX já chega com um plano de duplicar a unidade de produção no futuro, passando das 800 mil toneladas previstas, inicialmente, para 1,6 milhão de toneladas.
Coluna Farol Econômico por Donaldson Gomes
