A CL Empreendimentos, nome fantasia CL Transporte Marítimo, ganhou a concessão para a travessia Salvador – Mar Grande no ano de 2012 com a oferta de R$ 321 mil ao governo estadual, na época sob comando de Jaques Wagner. A vitória da empresa foi vista na ocasião como esperada, sem surpresa, uma vez que a companhia já realizava o serviço há algum tempo sem regulamentação e a família proprietária possuía influência no meio político.
A licitação foi realizada após intervenção do Ministério Público Estadual, que fez o pleito em 2007 no intuito de buscar uma regulamentação do serviço. A CL venceu o segundo lote do certame, sendo que o primeiro ficou com a empresa Vera Cruz Transportes e Serviços Marítimos, que ofertou R$ 400 mil na outorga.
Conforme informações obtidas pelo BNews, a CL Transporte Marítima pertence atualmente a Lívio Garcia Galvão Júnior, filho de Lívio Garcia, ex-prefeito de Vera Cruz. Lívio Júnior é também vice-presidente da Associação dos Transportadores Marítimos (Astramab).
Segundo estimativa da Agência de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), são transportadas diariamente cerca de 10 mil pessoas, chegando a 15 mil na alta estação. A passagem atualmente custa R$ 5,30.
Procurada pelo BNews, a Agerba informou que o contrato com a CL Empreendimentos firmado em 2012 tem validade de dez anos, podendo ser renovado por mais dez. Para além disso, a agência esclareceu que a concessionária não faz repasse ao governo do estado pela exploração comercial da travessia. “No valor tarifário, não incide a taxa de poder de polícia. […] Essa taxa, que seria repassada ao governo do Estado, não é cobrada para não onerar a tarifa. Não existe divisão ou repasse, devido ao modelo da concessão”, disse o órgão, que é vinculado à Secretaria de Infraestrutura do estado (Seinfra).
